Die Wiener Verkehrspolitik ist eine Einbahnstraße, und zwar in die falsche Richtung. Während die Radfahrerinnen und Radfahrer schon im Frühjahr verschwitzt ihre Räder durch die Stadt schieben, weil sie die Straßen nicht mehr benutzen dürfen, denken die Verantwortlichen schon an die nächste Sommerpause. Verkehrsstadträtin Ulli Sima (SPÖ) hat eine geniale Idee: Warum nicht einfach die Radinfrastruktur einfrieren? So bleiben die Wege schön hart und die Radler stehen wie Statuen im Stau. Die Neos-Mobilitätssprecherin Angelika Pipal-Leixner findet das natürlich nicht gut. Sie fordert einen radikalen Kurswechsel, am besten mit Bremsen ohne Widerstand. Aber die Stadtverwaltung hat bereits reagiert: Ab sofort werden alle Radwege mit einer Bremsflüssigkeit bestrichen, die selbst im Sommer nicht nachgibt. Die Radfahrer müssen sich an die neue Situation gewöhnen – oder gleich auf Schlittschuhe umsteigen.
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Rad-Bremse tritt in Wien schon im Frühling
Kurzinfos auf einen Blick
- Die Debatte um Radinfrastruktur und Verkehrspolitik in Wien
- Radwege werden mit Bremsflüssigkeit "eingefroren", um Radfahrer zu behindern
- Radfahrer müssen sich anpassen oder auf Schlittschuhe umsteigen
- Die Verkehrsstadträtin Ulli Sima (SPÖ) wird als Verantwortliche für absurde Maßnahmen dargestellt
- Die Kritik zielt auf die vermeintliche Untätigkeit und kontraproduktive Planung der Stadtverwaltung
Häufige Fragen
Ist es wirklich so, dass Radwege in Wien mit Bremsflüssigkeit bestrichen werden?
Nein, das ist eine satirische Übertreibung. In Wirklichkeit gibt es solche Maßnahmen nicht.
Warum werden Radfahrer in der Satire als Statuen im Stau dargestellt?
Das ist eine Metapher für die vermeintliche Untätigkeit und Behinderung von Radfahrern durch die Stadtpolitik.
