Steinbach am Attersee. Ein 24-jähriger Fluglehrer und seine 19-jährige Schülerin wollten offenbar der zivilen Luftfahrt ein neues Kapitel hinzufügen: das Kapitel über Wasser. Konkret über Wasser in einer Tiefe von rund 160 Metern, was in der Fachsprache gemeinhin als „zu tief" bezeichnet wird. Die beiden haben den Aufprall nicht überlebt, wie die Staatsanwaltschaft Wels nun in einem beeindruckenden Akt investigativer Meisterleistung feststellte. Drei Wochen brauchte die Behörde, exakt drei Wochen, um zu begreifen, dass jemand, der mit einem Propellerflugzeug auf einen See knallt, vermutlich nicht anschließend gemütlich an Deck sitzt und Kaffee trinkt. Man darf sich kurz die Augen reiben, denn offenbar war die alternative Theorie im Raum: Vielleicht haben sie den Aufprall überlebt, sind in 160 Meter Tiefe gemütlich eingeklinkt, haben die Cockpit-Tür geschlossen und warten nun seelenruhig auf die Bergung, die natürlich erst erfolgt, wenn die Kaffeemaschine im zuständigen Bezirksbauamt repariert ist.
Doch die wahren Helden dieser Tragödie sind ohnehin die Beamten, die das Wrack aus den Fluten gezogen haben. Man stelle sich das vor: Ein Flugzeug, irgendwo im Attersee, in einer Tiefe, in der normalerweise nur Fische wohnen, die noch nie eine Pressekonferenz gegeben haben. Die Bergung war, so heißt es, aufwendig. Was exakt bedeutet, dass irgendjemand irgendwann den Haken eingehängt hat, vermutlich nach einer Sitzung, in der zunächst die Frage geklärt werden musste, ob das Wrack dem Land oder dem Bund gehört, ob der Attersee überhaupt zuständig ist und ob der Bürgermeister von Steinbach ein Foto davon auf seine Facebook-Seite stellen darf. In Österreich läuft ja nichts ohne vorherige Einigung auf einen Verantwortlichen, der im Nachhinein sagen kann, er sei nicht zuständig gewesen.
Die Flugschule selbst hat sich bisher nicht geäußert, was an sich schon eine Meisterleistung ist, denn normalerweise melden sich Flugschulen in Österreich zu Wort, wenn ein Schüler beim Landeanflug auf einen Acker ein Reh streift, das später in einem dreiminütigen Video auf Social Media zur Berühmtheit gelangt. Doch hier? Stille. Die Schülerin sei, so heißt es, 19 gewesen und damit in einem Alter, in dem man üblicherweise noch davon ausgeht, dass der Körper elastisch ist und Polytraumata nicht beim Aufsetzen auf Wasser entstehen, sondern nur bei Familienfeiern, wenn der Onkel wieder vom Skiurlaub erzählt.
Die Pointe aber liefert die Staatsanwaltschaft höchstpersönlich. Drei Wochen nach dem Absturz teilt sie auf Anfrage mit, die Insassen seien bereits beim Aufprall gestorben. Auf Anfrage. Man darf sich das auf der Zunge zergehen lassen. Offenbar hatte die Staatsanwaltschaft in den vergangenen 21 Tagen noch leise Hoffnung, dass die beiden sich an ein unter Wasser gelegenes Buffet gerettet hätten, dort auf Rettung warten und nebenbei die Aktenlage sortieren. Auf Anfrage. Als wäre es eine Auskunft der Bezirkshauptmannschaft über die Öffnungszeiten des Altstoffsammelzentrums.
Am Attersee selbst geht das Leben natürlich weiter. Die Enten schwimmen, die Segler segeln, die Tauchschulen werben mit neuen Angeboten, und irgendwo sitzt ein Bürgermeister, der sich überlegt, ob er aus der Absturzstelle eine Gedenktafel machen soll, daneben einen Radweg, gegenüber einen Parkplatz und am besten gleich einen neuen Anrainer-Briefkasten. In Österreich wird jede Tragödie zu Infrastruktur. Man plane, hieß es aus informierten Kreisen, auch eine Hinweistafel für Tieftaucher mit dem Text „Bitte nicht in 160 Meter abstürzen". Die Kosten trägt das Land Oberösterreich, die Zuständigkeit wechselt wöchentlich.
Was bleibt, ist ein Flugzeug am Grund des Sees, zwei Menschen, die den Aufprall nicht überlebt haben, und eine Staatsanwaltschaft, die nach drei Wochen eine Pressemitteilung verschickt, die in etwa so viel Tiefe hat wie der Attersee selbst: viel Wasser, wenig Substanz. Am Ende wird irgendjemand behaupten, man habe alles getan, was möglich war. Und er wird recht haben. Möglich war halt nur nicht besonders viel.
