Man darf sich die Szene ruhig plastisch vorstellen, denn schöner wird sie nicht mehr. Ein Passagier beschließt in einer amerikanischen Röhre aus Aluminium und schlechtem Kaffee, dass das Konzept Disziplin auch für ihn gilt, nur umgekehrt. Die Crew greift beherzt zum Klebeband, weil das seit Jahrzehnten bewährte Erziehungsinstrument aus dem heimischen Kinderzimmer offenbar auch in 30.000 Fuß Höhe funktioniert. Fluggäste in der Reihe zwei filmen das Ganze, weil ohne Handy-Beweis glaubt einem ja heutzutage sowieso keiner mehr etwas.
Die Fluggesellschaft bestätigt den Vorfall, was in der Branche ungefähr so viel bedeutet wie die Bestätigung, dass Wasser nass ist. Man habe die Lage im Griff gehabt, heißt es, wobei Griff in diesem Fall wörtlich zu nehmen ist. Die offizielle Sprachregelung klingt, als hätte der Pressesprecher das Memo zwischen einem Espresso und einem Meeting verfasst, in dem es um Bordtoiletten und Preiselbeersaft ging.
Amerikanische Fluglinien haben in Sachen Passagierführung neuerdings einen erstaunlichen Erfindergeist entwickelt. Zuerst waren es die beruhigenden Durchsagen, dann die Miniaturfläschchen Wein, jetzt also Paketband aus der Wartungsabteilung. Was in Europa längst ein Disziplinarproblem wäre, gilt jenseits des Atlantiks als innovative Lösung. Schließlich spart man sich die Kosten für ein zweites Sicherheitsgespräch, einen Psychologen am Boden und die unangenehme Frage, warum der Mann überhaupt eingecheckt hat.
Dass dabei ausgerechnet der Sicherheitsgurt eine zentrale Rolle spielt, hat eine gewisse Komik, die man sich nicht ausdenken müsste. Jahrelang wurde den Fluggästen eingebläut, dass der Gurt im Notfall das letzte Band zwischen Leben und einer unsanften Begegnung mit der Sitzlehne ist. Nun dient er offenbar als architektonisches Grundgerüst für eine kleine Privatzelle, die sich Passagiere offenbar selbst gebaut haben. Der Vorteil liegt auf der Hand, der Nachteil sitzt fest.
Unterdessen dürften Aktionäre in einer Wolke aus Billigflug-Phantasien schweben. Endlich lassen sich Personalkosten für geschulte Deeskalationsprofis einsparen, das Klebeband kostet in der Großpackung weniger als die Serviette in der Business Class. Wirtschaftsethiker werden die Frage stellen, ob das nun Trend wird oder Einzelfall bleibt, aber Wirtschaftsethiker fliegen in der Regel auch nicht in Maschinen, in denen das Klopapier schon vor dem Start fehlt.
Was bleibt, ist das Bild eines Mannes, der irgendwann in Kansas oder Chicago feststellt, dass seine Karriere als Entertainer im Luftraum wohl beendet ist, während um ihn herum die Passagiere höflich so tun, als wäre nichts gewesen. Das ist amerikanische Höflichkeit im einundzwanzigsten Jahrhundert, man klebt gemeinsam, man schweigt gemeinsam, man bucht gemeinsam den Rückflug, diesmal ohne aufzustehen.
